随着迪士尼收购,亿航凭借着一千架无人机的飞行表演

目前已经有民主党代表对这项并购协议表示担忧,一旦迪士尼获得原本福克斯持有的 Hulu,亿航凭借着一千架无人机的飞行表演

腾讯科技讯
12月18日据国外媒体报道,迪士尼与福克斯公司已经向投资者们公开表示,双方拟议价值660亿美元的并购协议,需要一年多的时间才能完成,并且还要通过政府监管部门的批准。
目前已经有民主党代表对这项并购协议表示担忧,认为将太多的媒体交给一家公司显然会出现垄断问题,这位代表已经呼吁国会举行专门的听证会。
虽然这笔交易的股票价值为534亿美元,但算上福克斯的净债务,意味着迪士尼需要一共支出大约660亿美元。
根据Recode的报道,美国司法部将很有可能对这起交易的合法性进行调查,但国会依然希望在反垄断调查中起到一些作用。
我非常担心这宗交易对美国消费者产生的影响。参议员Amy
Klobuchar表示,她是众议院反垄断监管委员会中级别最高的民主党议员。
Klobuchar表示,她已经要求参议院司法委员会的共和党领导人召开听证会。毕竟出现如此大规模的收购案例,她的小组以及类似的其它机构都会采取对应的行动措施。
除了Klobuchar之外,还有其他众议院人士也表示了同样的担心。这又是一场大规模并购,迪士尼对21世纪福克斯的收购,意味着将电视、电影和新闻媒体都控制在了同一家媒体巨头的手中。众议院代表David
Cicilline表示。 民主党众议员Emanuel
Cleaver也同样对超级并购进行了表态:拟议的迪士尼/福克斯大型并购案是一件非常严肃的事情,无法被国会轻易接受。我期待对这项协议的细节进行审查,弄清楚将来对美国人会产生何种影响。

12 月 14 日 20:45 更新: 美国当地时间 12 月 14
日上午,市场风传已久的迪士尼与 21 世纪福克斯收购案终于尘埃落定。
迪士尼将收购 21
世纪福克斯的大部分核心娱乐资产,其中包括二十世纪福斯,FX、国家地理等有线电视频道,21
世纪福克斯持有的 Hulu 股份等。此次交易的总价值为 661 亿美元,其中的 524
亿美元将以股票的形式支付,剩下的 137
亿美元则会成为迪士尼的债务。这份资产列表以及交易总价均与此前的报道基本吻合。
为了能够完成迪士尼与 21 世纪福克斯的整合,原本计划于 2019 年退休的迪士尼
CEO 罗伯特艾格 (Bob Iger) 将合同延长到了 2021 年。 艾格原本是广播电视网
ABC 的一名普通员工。1985 年,随着迪士尼收购
ABC,艾格成为迪士尼的一员。此后,他慢慢得到晋升,并于 2005
年成为迪士尼的 CEO。
在任期间,艾格主导迪士尼完成了多次收购,包括皮克斯动画工作室、漫威、以及卢卡斯影业。这些收购帮助迪士尼从低谷中走出,成为目前全球最有价值的娱乐公司。此次收购
21 世纪福克斯的主要核心娱乐资产,是艾格执掌迪士尼的战略的延续。
以下是《好奇心日报》于 12 月 14 日下午关于这起收购案的报道。 迪士尼和 21
世纪福克斯的并购案看上去即将在圣诞假期来临前彻底定案。根据《纽约时报》援引知情人士的报道,双方最早可能将于当地时间周四公布这一消息。届时,迪士尼可能将会以超过
600 亿美元的价格,收购 21 世纪福克斯旗下的大部分核心娱乐资产。
这场交易既让人意外,但又在情理之中。600
亿美元的数字虽然看上去庞大,但在过去几年里,北美的娱乐传媒行业一直就在不断的兼并、整合当中。仅在
2016 年就有狮门影业收购付费电视频道 Starz,雷石东家族考虑合并 CBS 和
Viacom,以及最重要的 ATT 以 854 亿美元收购时代华纳。
随着互联网冲击诸如电视、报纸、广播这样的传统传媒渠道。北美传统娱乐传媒公司都在遭遇广告收入下滑的困境。收购、重组兼并,则可以帮助这些公司获得更强的话语权。
一旦迪士尼与 21
世纪福克斯的收购案正式达成,默多克家族将彻底退出娱乐业,除了福克斯新闻网,默多克家族剩下的生意基本上就是新闻集团旗下经营的那些报纸。
而在过去几年中接连收购皮克斯动画工作室、漫威、卢卡斯影业的迪士尼则会进一步膨胀。米老鼠公司花出去的
600 亿美元,将会为他们带来原好莱坞六大制片厂之一的二十世纪福斯、22
家地区体育有线频道、FX
和国家地理等有线电视频道、英国天空电视台股份、以及福克斯持有的流媒体服务
Hulu 的股权。 二十世纪福斯是这所有资产中的皇冠。这家在 1935
年由二十世纪影业和福斯电影公司合并而来的公司,是好莱坞最显赫的巨头之一。代表作包括《埃及艳后》、《音乐之声》、《星球大战》等等。而二十世纪福斯看上去和迪士尼电影业务的需求形成了互补。
从某种程度上来说,迪士尼收购的漫威和卢卡斯影业都并不完整。漫威的 X
战警系列早已被授权出去,而卢卡斯影业只能带给迪士尼后续开发的权利,之前的
6 部《星球大战》电影版权并不在自己手上。
巧合的是,这些东西都在二十世纪福斯手上。二十世纪福斯从 2000 年开始开发 X
战警系列,至今 10 部电影在全球获得了超过 50
亿美元的票房。其中《死侍》还创下了 R 级片近年来的票房纪录。
随着迪士尼收回 X 战警的授权,漫威电影宇宙的开发也会更加完整。试想当 X
战警加入复仇者联盟,这很可能会像当年《复仇者联盟》让美队、钢铁侠、雷神并肩作战那样吸引眼球。
此外,尽管迪士尼长于漫威、星战等 IP
的电影化开发,但在真人原创电影方面却十分薄弱。
这也正是二十世纪福斯的强项。它不仅能够让原创电影上取得商业的成功,詹姆斯卡梅隆的《阿凡达》系列,雷德利斯科特的《异形》系列都是如此。此外,旗下从事独立电影开发的福克斯探照灯则在过去几年中推出了《鸟人》、《布达佩斯大饭店》、《水形物语》这样的电影。
从这个意义上来说,二十世纪福斯和迪士尼在电影上倒是相当契合。当然,这还取决于迪士尼这样一个标榜自己为家庭娱乐的公司,是不是愿意为《死侍》、《异形》这样的重口味影片开绿灯。毕竟此前漫威负责人凯文费吉曾说,漫威目前不打算开发
R 级片。 根据古根海姆证券的分析报告,二十世纪福斯为 133 亿美元,在超过
600
亿美元的收购案当中占比并不算大。考虑到美国目前电影市场本身已经饱和,这样的价格也在情理之中。
真正的大生意还是电视这个在过去几十年里美国人最重要的娱乐方式。其中,22
家地区体育频道的价值就达到了 224 亿美元。
这可能也是迪士尼最希望获得的东西,毕竟在过去几年中,一度可以为迪士尼贡献
70% 营收的,正是体育有线电视频道 ESPN。 ESPN
与地区体育频道形成互补。当有多场体育比赛同时开赛时,ESPN
可以转播其中关注度最高的焦点之战,地区体育频道可以转播本地区球迷的主队比赛,从而覆盖更多的人群。
而在面对体育联盟不断抬高的转播费用时,迪士尼也可以因此利用自己的用户优势来进行谈判,从而获得更优惠的价格。
最终,无论是电影还是电视,加强内容制作的目的,都是为了重新塑造迪士尼在传媒渠道上的话语权。
600 多亿美元的收购案中,最不起眼的是价值 17.5 亿美元的 Hulu
股权。这家由迪士尼、福克斯、以及环球共同组建的视频网站在过去几年中一直很不成功。由于股权分散再加上投入不足,即使
Hulu 由这些好莱坞公司的内容撑腰,也始终无法和
Netflix、亚马逊、苹果等抗衡。 一旦迪士尼获得原本福克斯持有的 Hulu
股份,那么迪士尼就会变成 Hulu 的控股股东,并可以在 Hulu
的基础上推出迪士尼自己的流媒体服务,而迪士尼和福克斯的内容就是吸引用户的最好手段。
迪士尼原本就计划推出 ESPN 和迪士尼两个品牌的流媒体服务,而 Hulu
看上去承担了整合 ABC
以及其他原创节目的功能,从而形成差异。而这可能是未来迪士尼继续在传媒行业中立足,并与
Netflix、苹果、亚马逊竞争的基础。 当然,前提是迪士尼能够整合好收购来的
21 世纪福克斯资产。一场 600
亿美元的收购案,从双方达成协议的那一刻起,才算是正式拉开了序幕。

2015年无人机热潮兴起,大批无人机创业公司获得巨额融资,满怀信心的想要占领这片蓝海;没想到仅过了一年,2016年底,无人机行业就经历了一轮惨烈的裁员风波,业内的亿航、零度智控和昊翔先后爆出裁员;于是刚刚过去的整个2017年,无人机行业异常的安静,再没有了往日的喧嚣。
但是最近,无人机行业又因为两件事泛起了涟漪,先是科比特宣布Pre-IPO融资2亿,创下了2017年无人机行业最大融资额,而后广州财富论坛,亿航凭借着一千架无人机的飞行表演,瞬间火遍了互联网。种种迹象表明,在沉寂的表面之下,某些无人机企业并没有停下脚步,不禁让人好奇:经过了一轮裁员之后,这些无人机企业真的改头换面了吗?
偏航的亿航
经过了2015年的疯狂融资之后,2016年,由于GHOSTDRONE2.0滞销又苦于拉不到新融资,亿航不得已陷入了裁员风波,裁员幅度达到了20%,约有70名员工被裁掉,波及多个部门,包括软件、开发、物流、销售、电商、客服。裁员最严重的是品管部门,包括经理在内的十多名员工全部被裁。
经过如此的冲击,今年以来,没有拉到新融资的亿航一度陷入沉寂。央视财经频道的《经济新闻联播》曾经走访过深圳多家无人机卖场,有的人气寥寥,有的店甚至就直接关门了,在亿航的专卖店,店员跟记者坦言,他们每个月只能卖出几台,一直在亏损。
不过这也并不奇怪,2015年融资4200万美元之后,亿航于2015年11月推出了旗舰款无人机GHOSTDRONE2.0,但是自那以后亿航就没有新的无人机产品推出了,而GHOSTDRONE2.0这款飞机一直到现在还是作为旗舰款在销售,在亿航的淘宝旗舰店上我们可以看见,它的销量数据仅为1台,一位亿航离职员工曾透露亿航的仓库里可能存放着上万台封存的机器。
产品卖不出去,载人无人机亿航184还是个大卫星,想要活过2017撑到2018年,亿航显然还是需要一些输血的手段,于是,我们看到了亿航的无人机飞行编队表演。
负责飞行编队表演的是亿航的子公司亿航白鹭,早在2017年元宵节,亿航就在广州海心沙进行了一场1000架无人机参与的表演,与刚刚过去的广州财富论坛上的表演如出一致。而所用的飞机,正是已经滞销两年的GHOSTDRONE2.0。
亿航的无人机表演虽然抓住了很多人的眼球,但是相比普通民众的赞叹,知乎上的业内人士给出了不同的评价「1000根300并无任何技术突破,比的是员工的细心和管理思路而已。」对它嗤之以鼻的也不在少数:「玩具现在也能搞到这么大关注,真是个看外表的世界。」
如今,亿航的产品研发依然陷于停滞,融资也是遥遥无期,亿航184依旧在一轮一轮的热潮与冷却之间循环,整个公司能够带来收入的,似乎只有亿航白鹭的无人机编队飞行表演业务了。
没有技术也没有资金,原本定位无人机硬件的亿航正在慢慢偏航,变成一家无人机表演公司。
科比特的谜团
亿航的熊逸放,无疑是一位非常喜爱营销的老板,而科比特的老板卢致辉,虽然也喜爱营销,但是方式却截然不同。
2015年,卢致辉找南方都市报写了一篇报道,在报道中他自称大疆002号员工,那一年科比特拿到了3000万的融资,估值1.2亿;2016年卢致辉找到了雷锋网,生动地描绘了他在大疆的经历与感悟,那一年,科比特融得了4000万,估值5个亿。
也是自雷锋网那篇报道之后,卢致辉就开始自称大疆创始人,现在在天眼查上寻找科比特的企业信息,卢致辉对自己的描述就是大疆联合创始人之一。
而在大疆早期员工的记忆中,卢致辉的故事可不是他说的那样:「他在大疆待的短短两年间,仅仅做了跑供应商贴片等跑腿的工作,连技术人员都算不上,更不提创始人了。」
「卢致辉在职期间偷过公司采购的舵机,想要挂论坛上卖,后来被仓库管理员上论坛看见了。他离职后还伙同内部员工,想偷大疆的源代码出来,自己做盗版飞控卖,后来被发现,差点蹲局子。」知乎上的知情人士这样写道。
无论真相怎样,卢致辉的营销目的显然已经达到了,科比特今年依旧融到了2亿。不过,即使到了快要IPO的地步,由于科比特严重依赖政府订单,市场上它的产品并不多见,它的技术到底怎样,依然是个谜。
行业内部人士称:「科比特的技术很简陋,只有外壳是自己生产,剩下都是采购公版零件拼凑的。」另一个人评论道:「科比特这样的公司,在业内很怕海康,科威特这样的对手,因为他们不仅技术和产品都比科比特好,而且像海康这样以前做过安防设备的企业,跟政府的关系会更好。」
在刚刚结束的中国第六届创业创新大赛上,浙江科比特公司获得了初创组的第一名,但是在赛后却被其他企业的联名举报资料作假,其他获奖者集体拒绝上台领奖。科比特的作弊行为引起了参赛企业的公愤,但是官方无回应,此事最后也不了了之了。
包装得当,又不用参与市场残酷的竞争,卢致辉和他的科比特注定要比亿航过得轻松一些。但是没有核心技术和竞争力,不知道参与其中的资本准备如何抽身呢?
行业泡沫未灭
亿航的转型,背后是面对产品竞争的无奈,而科比特看似避开了竞争,但是却面临了更大的不确定性。两者看似矛盾的背后,是因果上的高度统一:在技术为核心的无人机行业,核心竞争力的缺失才是企业最大的敌人。
去年无人机行业遭遇的断崖式的寒冬,其实都是资本催熟之中积累的隐患。现在看来,这个行业的泡沫和骗局,似乎远没有结束,那些技术不靠谱,仅想靠着资本过活的企业依然活着,只不过便随着更多的绝望罢了。