BIS内部正在紧急讨论价格调整后的收费方案,动漫+玩具模式初步得到市场认可

而奥飞娱乐也因此开启了动漫+玩具的发展模式,以及已经提交申请目前正在审核的项目补缴费用方式,对新的认证市场进行了分析与探讨

20世纪90年代初,国民生活水平有了明显的提高,特别是东部沿海地区,家庭中儿童消费支出不断增加,最直观的表现是孩子们手上的玩具越来越多。当时国内大部分玩具都缺乏品牌知名度,唯有一个例外,孩子们都会亲切地叫它双钻。而让双钻声名鹊起的正是它的四驱车。这股四驱旋风,帮助潮流玩具抢占大块的中国市场,也为奥迪玩具奠定玩具业龙头的地位打下了坚实基础。
四驱车的热销让中国潮流玩具走上历史大舞台,而奥飞娱乐也因此开启了动漫+玩具的发展模式。继四驱车之后,奥飞娱乐推出的火力少年王飓风战魂铠甲勇士巴啦啦小魔仙超级飞侠等潮流玩具先后雄霸市场。经过多年的市场检验,动漫+玩具模式已被认可。在广东这个全球最大的玩具产区,不少企业也效仿这种发展模式,向上游动漫文化产业拓展,开发属于自己的IP,提升产品创意和附加值。目前如骅威、星原、小白龙等多家大型玩具企业也融入到动漫合作领域,不断投资制作动漫作品,开发出品类众多的衍生玩具,实现了内容制作、媒体播放、品牌授权、产品销售的一体化动漫全产业链运营。
近年,该模式也不断向外辐射,国内娃娃、木制、毛绒等品类产区的知名企业也不断尝试动漫+玩具发展之路,上市的潮流玩具与日俱增。
瞄准空白开创潮流产品
1992年,奥飞娱乐创始人蔡东青发现有这样一款玩具,既益智又可培养孩子手眼协调能力,同时还具有竞技性和社交功能。这正是日后奥迪双钻的成名之作
四驱车。
当时国内市场鲜见此类产品,但蔡东青凭借在玩具业积累的经验、敏锐度和战略眼光,看准了市场需求,抓住了市场机遇,生产出中国第一批四驱车产品。
1993年春节,奥飞娱乐给每个经销商免费发了两箱四驱车,开启了奥迪双钻四驱车的辉煌历程。1996年,首届奥迪杯全国少年四驱车冠军赛在全国28个城市拉开序幕,近60万学生参加比赛。同年,第一届全国经销商会议在福建东山岛举行,奥迪双钻四驱车渠道营销全面展开。1997年,奥迪双钻引进动画片《四驱兄弟》,动漫+玩具模式初步得到市场认可。
企业的发展过程中,蔡东青一直相信,打造优质、高档、新颖的产品才能赢得市场,而通过四驱车可以为孩子们提供新的娱乐方式。由此在市场上兴起了一股潮流玩具新趋势。
从零做起务求质量第一
据了解,第一辆奥迪双钻四驱车从0到1的研发量产过程非常艰辛。奥飞娱乐官方介绍,在研发初期,公司就在考虑如何把四驱车做到品质领先,让玩家有足够的空间去发挥个人才能。比如当时我们的四驱车改装后最高时速超过100km/h,质量媲美国外的同类型产品。同时功能上我们也进行创新,把四驱车从模型变成一个竞技赛车。在生产过程中,为了打造质量过硬的产品,我们在原材料和零部件方面也花了大力气,力求使产品完美后再推向市场。
有热衷四驱车竞技的老玩家表示,奥迪双钻的产品在国内的质量可谓一时无两。四驱车作为竞技模型,本身的质量要求比一般的模型玩具都要高不少,比如车辆底盘
的强度与重量平衡性都有很高要求。在质量第一的基础上,从基本的迷你四驱车,到龙头凤尾马达等配件,到剪钳螺丝刀等改装工具,乃至专用充电电池,奥飞娱乐打造了完整的衍生零件体系,满足了高阶玩家竞速改装的需求。
明星产品一炮打红
奥迪双钻四驱车一经推出,便成为市场上的明星。当时在学校,中小学的孩子们放学就谈四驱车,家长们聚会在谈四驱车,媒体上也常有各种四驱车的新闻。此外,在很多城市的公交站、地铁口、学校门口到处都是四驱车大赛的广告牌。
1995年,蔡东青出资200万元举办全国少年四驱车大赛,当年5月第一批来自北京的500个孩子入住广州的流花宾馆,身后跟着1000多人的庞大父母粉丝团,整个宾馆被挤爆。预赛当天,开放的场地内外,现场直击比赛和观看电视转播的足足有60万人。总决赛电视台全程直播,央视体育频道也对这场民间大赛进行了转播。此役过后,国家体委将奥迪双钻四驱车大赛列入全国少年车模常设项目,每年举办一次,定名为奥迪杯全国少年四驱车冠军赛。
比赛给很多80、90后留下深刻印象,掀起了一场名副其实的奥迪双钻四驱车旋风。由于我们的产品设计和质量在市场上遥遥领先,产品推出后一炮而红,年销售破亿元,深受青少年喜爱。有意思的是,来进货的很多经销商为了能抢到现货,都是带着现金过来采购。为了能让产品更快速进入全国市场,奥飞娱乐也是在各地设立了办事处,通过全国数千家经销商供应到每一个家庭。
厂商携手合作共赢
大赛成功的举办,让奥迪双钻四驱车的名声更响了。但这仅仅是四驱车传奇的开始,蔡东青敏锐地意识到了品牌的重要性,通过引进《四驱兄弟》动画片,让奥迪双钻的四驱车插上了翅膀。当时电视台都在播这部动画片,巨大的影响力令四驱车产品影响力持续放大。在动画片热播时期,几乎每个小学门口的玩具店里,都摆放着商家用来招徕小学生的四驱车赛道,每个赛道周围也是人头攒动,这一场景成为那一代人的集体回忆。
与此同时,蔡东青不满足于做简单的动画+产品,他继续通过铺开全国各地的活动,在国内打造四驱车文化,这也可以称得上四驱车
社群经济。以动画驱动,用四驱车产品为载体,通过竞赛的形式,把国内的四驱车爱好者和竞技队员融合在一起。这有赖于20多年来与奥飞一起合作共赢、相辅相成的经销商们。当年很多玩具经销商都是靠奥迪双钻四驱车起家,他们也都是四驱车文化的开创者、参与者、见证者,到现在仍旧与奥飞娱乐并肩作战,共同成长。这些年在各地的产品铺设、活动比赛、团队组织等等,都有他们忙碌的身影,这一点让奥飞人特别感动。
奥迪双钻四驱车的成功,奠定了奥飞娱乐在行业中的标杆地位,同时更开创了中国潮流玩具品类,创造了动漫+玩具模式,对国内外玩具业的众多厂商都有积极的影响。另外,奥飞娱乐借力玩具竞技大赛、搭建全国经销网络等营销手段让四驱车风靡全国,在中国玩具产业发展中也别具借鉴学习意义。

根据印度政府消费者事务、食品和公共分配部–消费者事务部最新指示,BIS将对包括CRS,ISI等在内的认证费用进行调整。目前,几乎所有在BIS审核中的项目都将受此影响,导致出证时间延迟。
据可靠消息称,BIS内部正在紧急讨论价格调整后的收费方案,以及已经提交申请目前正在审核的项目补缴费用方式。
ABB正在与印度公司紧急商讨应对方案,时刻关注BIS动态,全力争取降低此次政策变动对所有客户项目的影响。
同时也提醒广大客户,做好准备,应对此次政策变动可能带来的影响。
资料提供:深圳小黑牛检测技术有限公司

近日,ABB在印度进行了为期一周的市场调研,期间会面了多家深度合作的优质代理、实验室以及相关政府部门,我们共同探讨了当前印度认证市场的行情,以及未来发展的新趋势。
我们本着竭诚合作、互利共赢的原则,与代理和实验室对以往的业务进行了总结,对未来的合作细节进行了优化,对我们自身的优势进行了巩固,对新的认证市场进行了分析与探讨,并在此基础上达成了多项新的合作。
此外,与会双方还达成了多项共识,其中包括认证周期的缩减办法,认证种类和产品的拓展,认证和测试成功率的保障,以及认证价格压缩的可能性等,这些共识让我们对未来的合作信心十足且满怀期待。
ABB是我们合作过的中国最有责任心的代理之一,你们似乎永远站在客户的角度思考问题,永远在拼命催促我们,我们恨你们,我们同样喜欢你们!因为和你们合作,我们最放心。—-某印度代理公司CEO
资料提供:深圳小黑牛检测技术有限公司


广东玩具30年系列报道

波澜壮阔的改革开放,是中国玩具业迈向大规模现代化生产的起点。广东玩具业乘着这股东风迅猛发展,一跃成为中国玩具业的领军强省。1988年,广东省玩具协会顺应产业大发展需求宣告成立。三十年披荆斩棘,三十年砥砺前行。广东省玩具协会始终站立中国玩具业发展的潮头,引领中国玩具第一省高歌向前。
在广东玩具业大发展的数十年中,涌现了许多经典产品,各领一时风骚,甚至影响了产业的走向。《中外玩具制造》特辟广东玩具30年专栏,回顾各阶段的经典产品,并讲述产品背后的人和事。
class=”underline”>系列报道一:芭比娃娃是怎么成为中国制造的?
class=”underline”>系列报道二:一款具有里程碑意义的经典产品
class=”underline”>系列报道三:靠四驱车起家的奥飞,如何引领潮流玩具的发展?
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系列报道五:奥迪 class=”underline”>悠悠球,当年是怎么打造爆品的?

来源:中外玩具全媒体中心-中外玩具制造作者:卢智毅,内容有删节